Principale caratteristica dei rulli di contrasto a rulli cilindrici a pieno riempimento con bordino di guida assiale è quella di avere anelli esterni di grande spessore, che ruotano direttamente a contatto con le piste.

Possono sopportare carichi elevati, urti e, grazie ad una particolare geometria della generatrice della superficie esterna, disassamenti angolari.

La guida assiale (non scomponibilità) conferisce a questo tipo di rullo di contrasto la capacità di sostenere spinte assiali.

L’esecuzione a pieno riempimento, determina capacità di carico molto elevate inoltre il bordino di guida assiale ricavato tra le due corone di rulli crea una camera supplementare per il lubrificante che migliora le condizioni di funzionamento del sistema volvente.

È disponibile anche la versione con protezioni in lamiera a labirinto oppure a tenuta stagna.